Европейский железнодорожный транспорт не обделен проблемами, одна из которых заключается в том, что многие компании крайне зависимы от государства, которое стремится сохранить монополию на рынке. Это противоречит интересам клиентов, да и, в общем-то, европейскому законодательству. Пассажирам очень часто приходится платить  довольно высокую цену за сравнительно плохое обслуживание. Тем не менее, жизнь не стоит на месте. Во многих странах проведены либеральные реформы, которые привели к позитивным результатам – повысилось качество обслуживания, частные компании начали инвестировать в специализированное оборудование, что привело к расширению спектра услуг, предоставляемых покупателю. Повысить привлекательность железных дорог особенно эффективно поможет развитие мультимодального сервиса. В тех странах, где либерализация пришла сразу повысилась резко конкурентоспособность, появилось множество новых возможностей – это Германия, Нидерланды, Великобритания. Перед комиссией Евросоюза сегодня стоит задача – проследить за тем, чтобы все страны ЕС не ограничивали конкуренцию и сделали рынки услуг свободными.