Ночные поезда в основном бывают трех типов. Первый – это сидячие вагоны в ночном поезде, обычно только второго класса. В некоторых странах Европы их делят на купе по шесть (бывает и восемь) мест в каждом. Но иногда никакого разделения нет, и салоны в них открыты. Часто кресла в них снабжают откидывающими спинками.

Второй тип «ночных» вагонов – это кушеточный. Его можно узнать по нарисованной у входа кушетке. Он очень похож на российский вагон-купе. Единственным отличием является то, что в нем не четыре, а шесть полок — по три штуки с каждой стороны. И если на средней полке кто-то лежит, то на нижнюю уже не сядешь. Для поездки в таком вагоне вам необходимо заранее заказать кушетку. Это обходится примерно в 10-20 евро (иногда до 25-30) плюс к цене на билет в Западной Европе. В Восточной Европе такое место обойдется гораздо дешевле, иногда всего лишь 2 евро. Если заранее не заказать, то потом перейти уже в кушеточный вагон будет невозможно. В каждом вагоне работает проводник, который собирает билеты и отдает их обратно перед прибытием поезда к месту назначения. Если поезд пересекает границу, то проводник собирает и паспорта, чтобы доставлять беспокойство пассажирам при пограничном контроле.

Третий тип ночных вагонов — спальный. Такие вагоны имеют одно- и двухместные купе. Но бывают иногда и трехместные. Доплата за такой вагон будет существенна — в основном по 40-60 евро за двухместное купе, и еще больше за одноместное, стоимость которого может достигать 200 евро. А вот трехместные спальни будут гораздо дешевле: примерно 25-40 евро, а иногда и вообще 15. В Восточной и Южной Европе цены на спальные вагоны гораздо ниже, чем в Западной. Спальный вагон можно узнать по нарисованной у входа кровати.