2013

Официально электрическая тяга появилась 31 мая 1897 года. Именно в этот день на выставке в городе Берлине была продемонстрирована первая электрическая железная дорога. Ее длина была всего 300 метров. Ее создателем был Вернер Сименс. Его электровоз, который очень напоминает современный электрокар, приходил в движение при помощи электродвигателя, мощность которого составляла 9,6 кВт или, проще говоря, 13 лошадиных сил. Прочитать остальную часть записи »

Недавно было подписано соглашения о создании международного центра как скоростных, так и высокоскоростных транспортных систем. Этот документ был подписан во Франции в Париже. Французские и русские ученые и инженеры объединят свои усилия создадут один общий центр исследований скоростного сообщения по рельсам. Прочитать остальную часть записи »

Ситуация железных дорог Европы ухудшается с каждым годом. Всему виной задолженности, нехватка в финансировании, возраст эксплуатируемой техники. Неадекватность финансирования расходов на улучшение железнодорожного сообщества Европы является серьезной проблемой по сей день. Существует множество факторов, негативно влияющих на эту ситуацию. Прочитать остальную часть записи »

Неустойчивая финансовая ситуация в сфере железнодорожного сообщества, не позволяет проводить профилактические работы железных дорог. Сложно поддерживать дороги в хорошем состоянии, не имея точных данных о финансовых возможностях. Сложно планировать какие-либо ремонтные работы в перспективе, особенно в долгосрочной. Прочитать остальную часть записи »

Появилась удобная возможность покупать билеты на поезда по Европе в Москве со скидкой. Сотрудничество отечественной фирмы «Центр Услуг» с европейской компанией, занимающейся продажей билетов «RailEurope», позволило покупать билеты по Европе находясь еще в России. Если вы точно определились со своим маршрутом, то берите билеты заранее, это поможет сэкономить. Только нужно помнить, что подобные билеты не подлежат возврату. Прочитать остальную часть записи »

Главной проблемой железных дорог Европы является накопленная за долгие годы существования задолженность. Усугубляет эту ситуацию неясность в финансировании транспортных услуг. На транспортном рынке шансы успешного функционирования и развития железных дорог стремительно падают. Плохо на них влияет линеаризация на этом самом рынке. Прочитать остальную часть записи »