2011

Кто путешествовал по Ferrovia Centrale Umbria, наверняка оценил их высокое качество и комфорт. Можно сказать даже, что такие железные дороги своеобразное отдельное государство в государстве. У них собственное расписание, свои автоматы на станциях и трениталия по ним никаких справок не дают. Прочитать остальную часть записи »

Кроме стандартной железнодорожной кассы билет можно приобрести и в автомате . Такие автоматы в Италии бывают желтого или серого цвета. При покупке билетов через желтые автоматы, чтобы выполнить все операции правильно, в первую очередь необходимо выбрать язык, на котором вам проще всего читать, дальнейшие операции выполняете по порядку. Прочитать остальную часть записи »

Зимой 2011 года была открыта новой железнодорожная линия, которая соединила высокоскоростные линии Франции и Испании. Спонсорскую поддержку для ее строительства оказал Европейский Союз, который выделил порядка 70 миллионов евро.
Этот новый участок пути протяженностью более 44 километров соединяет Перпиньян и Фигерас. По новой дороге будут курсировать и высокоскоростные поезда и обычные грузовые. Прочитать остальную часть записи »

Путешествовать по этой стране с комфортом можно на высокоскоростных поездах Евростар. Если вы хотите немного сэкономить выбирайте Интерсити или Реджионале Эспрессо, Диретто. Только не забываете о том, что поездка на этих поездах займет гораздо больше времени. Иногда, отдавая предпочтение дорогим билетам, вы зря тратите свои деньги, не выигрывая во времени. Прочитать остальную часть записи »

В прошлом году между городами Санкт-Петербург и Хельсинки начал курсировать современный новый скоростной поезд «Аллегро». Его название так от одноименного термина в музыке, который переводится «весело» или скорый быстрый темп. По территории Российской Федерации «Аллегро» путешествует со скоростью до 200 км/час, а на территории Финляндии набирает скорость до – 220 км/час, время в пути 3 часа 36 минут.  Прочитать остальную часть записи »

Совсем недавно, 16 июня этого года между Французскими железными дорогами и компанией LISEA был заключен договор концессии, по которому LISEA (дочернее предприятие крупного концерна VINCI) будет заниматься строительством новой скоростной линии. Эта новая железнодорожная линия соединит два французских города Тур и Бордо. Данный договор концессии действует в течение 50 лет.  Прочитать остальную часть записи »